皮帶秤作為安裝在皮帶輸送機(jī)上的計(jì)量設(shè)備，能有效測(cè)出皮帶上輸送的物料重量，然后由儀表最終顯示出來。皮帶輸送機(jī)在實(shí)際使用中，并不是一條不間斷的直線，而是根據(jù)廠里實(shí)際情況“堆積”成的一個(gè)連續(xù)的輸送設(shè)備，也就是整個(gè)皮帶輸送設(shè)備會(huì)有多處落料點(diǎn)，我們會(huì)采用運(yùn)料小車改變每個(gè)落料點(diǎn)的物料運(yùn)輸情況，那么，落料小車對(duì)皮帶秤有沒有影響呢？

我們?cè)趯?shí)踐中總結(jié)出：落料小車會(huì)在一定程度上影響皮帶秤得精度。當(dāng)落料小車移動(dòng)時(shí)，皮帶運(yùn)輸機(jī)上的皮帶會(huì)隨著小車移動(dòng)產(chǎn)生張力變化，這里我們都清楚，皮帶張力變化直接影響皮帶秤的零點(diǎn)和間隔值的準(zhǔn)確度，從而影響最終物料稱量值，降低皮帶秤稱量精度，面對(duì)這樣的問題，我們?cè)撛鯓咏鉀Q呢？

首先，就是“放縱法”。雖然落料小車影響皮帶秤的張力變化，但是皮帶張力變化對(duì)皮帶秤的影響不是無限放大的，而是有一個(gè)最大影響范圍的，也就是說，假設(shè)原來的皮帶秤精度可以達(dá)到0.5％，被影響后的精度大約可以保證在1％-3％左右，這對(duì)有些對(duì)精度要求不高的廠家來說是一個(gè)可以接受的精度差值，自然也不是很在意。

其次，建立零點(diǎn)值和間隔值。這就需要設(shè)置儀表的內(nèi)部程序與每個(gè)落料點(diǎn)相對(duì)應(yīng)，建立多個(gè)零點(diǎn)值和間隔值，這樣傳感器探測(cè)到落料小車的位置時(shí)，就可以根據(jù)不同的零點(diǎn)值和落料值分開測(cè)出物料的瞬時(shí)流量和累計(jì)重量，保證皮帶秤的稱量精度。